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台北市也即將有雙層觀光巴士,北市觀傳局已與客運業者簽約,明年起將推出有露天座位的雙層觀光巴士,帶旅客暢遊台北知名景點。北市雙層觀光巴士營運團隊今天(23日)並與日本知名觀光巴士業者簽署合作備忘錄,將引進日本成功經驗,以提供旅客更優質的服務。

觀光巴士是台北市政府新政「觀光ABC」的重點政策之一,北市觀傳局今年6月和三重客運、e-go台灣租車旅遊集團,以及三普旅行社等業者所共組的營運團隊簽約,預計推出8輛雙層觀光巴士。

北市雙層觀光巴士目前規劃共2條路線,紅線由台北車站出發,行經西門町、中正紀念堂、永康街、大安森林公園、台北101、國父紀念館、華山文創園區等景點;藍線也是由台北車站出發,行經西門町、中正紀念堂、花博公園、士林夜市、士林官邸、故宮等景點。北市雙層觀光巴士執行長徐浩源:『(原音) 元月中旬以後,我們每30分鐘到40分鐘會從火車站出發,紅線是從早上9點到晚上情趣振動棒10點,藍線是從早上9點到下午4點半,我們預設國外觀光客的占比能在60%左右。』

北市雙層觀光巴士上層設有37個露天座位,並導入最新的e化設備,除了有免費WIFI、USB充電外,旅客還可使用中英日韓多語服務的APP,在自己的手機上觀看各景點的影音導覽。北市雙層觀光巴士資訊長莊其穎:『(原音) 可以利用手機的APP去做導覽,會針對站點方圓500公尺的景點去做介紹,站點周邊的吃喝玩樂,都會做相關的介紹。』

北市雙層觀光巴士營運團隊23日並與日本知名觀光巴士業者哈多巴士(HATO BUS)簽署合作備忘錄,將引進日本成功經驗,提升服務品質。在票價方面,北市觀光雙層巴士的4小時票為新台幣300元、單日券700元、兩日券1,200元;另有日間票500元及夜間票400元。由於觀光巴士路線與捷運線相近,旅客接受度還有待正式營運後觀察。

為了加強台灣農業國際布局,分散台灣農產品外銷風險,農委會推動「新南向農業」,在2020年前與4個新南向國家展開農業合作。農委會官員今天(8日)透露,可能對象包括越南、泰國、緬甸和印尼。

為了增加台灣農產品外銷通路,農委會8日在行政院會報告「新農業創新推動方案」,將推動「新南向農業」,避免台灣農產品過度集中銷往中國大陸。

根據農委會的規劃,預計在2020年前和4個東南亞國家展開全面農業合作;而台灣國際農業開發公司將以外銷農產品為導向,強化契作生產、品管和建立品牌,協助南向農業投資及整廠輸出。農委會主委曹啟鴻說:『(原音)台農發還是有擔負整合台灣農產品外銷,特別是行銷部分,也有可能是在海外生產的可能性。』

農委會官員透露,未來可能與越南、泰國、印尼和緬甸進行農業合作,其他國家陸續評估中。

根據農委會的規劃,希望至2020年時與新南向國家建立至少10個合作示範場,台農費洛蒙香水發公司至2019年時農糧生鮮及冷凍產品外銷成長率達到40%,至2020年時營業額達到新台幣100億元。

另外,為了確保台灣糧食安全,農委會未來4年投入新台幣1,320億元的經費,希望將糧食自給率提升至40%。而在農業保險方面,明年將試辦農業設施、芒果和稻米的農業保險,農委會也將於立法院下會期提出農業保險法草案。

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